疲惫驾驶会影响驾驶东谈主的反映速率、耀办法和判断材干开云kaiyun官方网站，据统计，我国每年因疲惫驾驶径直激勉的谈路交通事故占世界交通事故总量的21%，疲惫驾驶事故吃亏率高达83%。可见，疲惫驾驶是酿成群死群伤交通事故的紧迫成分之一。

眼睛一闭，祸事快要

来望望底下事故案例

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疲惫驾驶的危害

✘ 驾驶东谈主疲惫时判断材干着落、反映粗笨和操作诞妄增多。

✘ 驾驶东谈主处于幽微疲惫时，会出现换挡不足时、不准确。

✘ 驾驶东谈主处于中度疲惫时，操作算作呆滞，或然以致会健忘操作。

✘ 驾驶东谈主处于重度疲惫时，时常会下泄漏操作或出现短时分就寝征象，严重时会失去对车辆的吃亏材干。

开车前一天要保阐述足就寝，勿熬夜。

忽闪劳逸结合，白昼邻接驾驶时长不要起始4小时，之后要泊车休息至少20分钟。夜间驾驶邻接时长不要起始2小时。

科学安排名车时分，尽量幸免夜间开车，尤其是凌晨时段，白昼则要忽闪幸免午后时段。

资料驾车出行，尽量找别称搭档，按序驾驶。

幸免恒久保捏一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲惫，可在开车时小幅度调度坐姿和深呼吸。

若行车途中出现疲惫、疲劳症状，可开窗呼吸簇新空气，或饮用咖啡等驻扎饮料。最适宜的圭表是在奇迹区泊车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，待疲惫缓解后再启航。

定西公安交警教导：

资料出行应合理安排名车策划，尽量减少在午间、后更阑等易犯困时段驾车出行。途中应凭据我方元气心灵、膂力情状，参考“逢三进一”原则，驾驶车辆过程2个奇迹区未泊车，际遇第3个奇迹区时，最佳进奇迹区泊车休息一下，在疲惫感产生之前到奇迹区休息调度，千万不要抱有幸运心理带着困意强行开车！

起原：定西公安交警开云kaiyun官方网站

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