近日，乘联会公布了本年11月国内乘用车商场的销量数据。数据主张，11月寰球狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）商场零卖销量达到242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%。1-11月累计零卖销量为2025.7万辆，同比增长4.7%，国内汽车销量依然保捏了增长势头。

在备受暄和的新动力车商场，11月的发扬尤为亮眼。新动力车商场零卖销量为126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%，渗入率达到52.3%，比拟前年同期期增长了12个百分点。新动力车的崛起依然成为车市不行冷落的力量。

具体到品牌上，比亚迪在新动力车销量前15名中占据了9个席位，连续领跑商场。其中，比亚迪的初学级纯电轿车海鸥成为最畅销的车型，11月份销量高达56156辆，再次刷新了国内纯电轿车销量记录。

而在20万以上的中高端纯电车型商场，特斯拉依然保捏着强劲的竞争力。11月份，特斯拉Model Y的销量达到了44576辆，再次回到月销4万辆的水平。与此同期，Model 3也迎来了爆发式增长，11月份销量高达28914辆。特斯拉的强劲发扬，无疑给竞争敌手带来了不小的压力。

值得防卫的是，小米汽车也在新动力车商场中崭露头角。小米SU7在11月份交出了月销23156辆的收成单，而且最近的订单量依然止境可不雅。跟着小米汽车产能的连续提高，SU7的月销量有望进一步普及。此外，小米还公布了首款纯电SUV——YU7的官图，新车瞻望在来岁6-7月份上市，届时或将给新动力车商场带来新的竞争步地。

在新动力车商场一派振奋的表象中，也有车企出现了下滑。广汽埃何在11月份的销量为38864辆，同比下滑4.8%，成为上榜的10家车企中惟一出现销量下滑的品牌。尽管广汽埃安正在加快新产物上市，但短期内销量下滑的趋势依然难以扭转。

除了新动力车商场外，传统燃油轿车商场的竞争也依然利弊。在11月份轿车销量前15名中，燃油轿车仅剩4款，与10月份比拟减少了2款。日产轩逸和各人朗逸等传统燃油车依然保捏着一定的商场份额，但濒临国产插混的历害进攻，其商地方位已禁受到了一定冲击。

比拟之下，传统燃油SUV商场的发扬要乐不雅不少。在11月份SUV销量前15名中，传统燃油SUV占了7款，与新动力车处于相捏气象。闲隙星越L、长安CS75 PLUS等车型依然保捏着强劲的商场竞争力。

在MPV商场方面，结伙MPV的商地方位依然比较稳固。一汽丰田的格瑞维亚和广汽丰田的赛那成为11月份最畅销的两款MPV车型。但跟着新动力车在用户心目中的形象不停提高，新动力MPV也启动缓慢受到耗尽者的暄和。极氪009在11月份交出了4201辆的销量收成单，刷新了纯电MPV的销量记录。

总体来看，11月份的新动力商场依然十分火爆，比亚迪、特斯拉的龙头地位涓滴莫得被迫摇。但跟着闲隙、小米等品牌络续推出新动力车开云kaiyun，商场竞争变得愈加利弊。在一派内卷之中，大致来岁的新车价钱还会有惊喜。